記者会見では、今月末目途の安全性向上計画の策定に向けて、今回の労使安全会議では運転保安システムの確立などに議論を行なう主旨が示された。ＪＲ西労は今回も、共同記者会見および労使安全会議には出席していない。

　　三労組との共同記者会見では事故の再発防止に向けて、ＪＲ西日本の坂田正行専務取締役から冒頭、５月末目途に安全性向上計画を策定する旨の見通しが示された。

　そのうえで「労使安全会議で大詰めの議論を行ないたい」として、５回目の主要課題を「運転保安システムとして実行性ある会議としたい」との考えが示された。

　ＪＲ西労組の森正暁委員長（２万７千名）は三労組を代表して、「安全性向上の計画書は実現可能な（レベル）とあわせて、絶対的な安全性を担保したものが必要」として、二度と再び事故を起こさない決意を表わし、「事故調も複合的な要因特定としてスピード、ＡＴＳ−Ｐ型設置、ダイヤ見直しなど指摘されているが、全般的な運転保安システムの確立に向けて真剣に腹を割って、一定の方向付けをしたい」と、改めて労使安全会議への意気込みを示した。